フロントブレーキ到着

この前の日曜日のことですが、タカヤマサイクルさんへはじめて顔を出してみました。
店長さんは、噂どおり、あつい人だなぁ～　と感じましたが、すごく親切でした。
地元では、なかなか見られない実車やパーツがいろいろあって、ネットでしか見たことがないものを
まじかで見れて◎でした。
とりあえず、TOPEAK のサドルバックとドリンクホルダを買うつもりだったけど、
元々のチェーンが、KMCだったので、シマノを薦められて、XTRのチェーンをついつい買って
チェーンオイルもフィニッシュライン テフロンドライループオイルもついでに購入

自宅に帰って早速チェーン交換
XTRの銀色のチェーンがキラキラと輝いていた。


そして～
先週到着したパーツのうち、Deore XL ブレーキ前後セットが、　なぜか後-後だった。　( p_q) エ-ン
１週間以上かかって、やっとフロントブレーキが到着♪

早速、テクトロのブレーキとブレーキレバーを取り外して装着してみた。
やっぱり、ブレーキレバーも左右がそろっていないと感じ悪い　(;^_^A

早速、調整して外を試乗してみると、
　「うぉっ！」　ガッツンガッツンにF-ブレーキが利く
これなら、自宅前の下り坂でフルブレーキしながら降らなくてもいいかもしれない。

やっと、第一弾のパーツアップグレードが完了～♪
でも、友人からひとこと、
　「ハンドル広すぎない？　ちょっと切ってみない？」
ん～　たしかに、アメリカンサイズのJAMISなのでみんな、大きめ．．．

ということで、ハンドルを短く切断することに決定～
パイプカッターを、調達して左右２．５ｃｍ切断してみた。
ちょうど、肩幅くらいがいいと言われているようですが、まったく問題ない長さになりました。

でも、ひとつ問題が、切断する前のハンドルで前後のブレーキとシフトワイヤーを張り巡らせたので
先日ちょうどいいくらいにあわせたのに、微妙～余ってしまった。
もう一回、アウターワイヤー切断しないと　(￣へ￣|||) ウーム
でも、走行には問題ないから、しばらく乗ってから考えることにしました。