インドアトレーニング

梅雨に入り、天気が不安定な日が続いている。
ローラ台を購入してから、1ヶ月以上が過ぎた。
Garmin Connectで、GPSログ管理をしている。
とりあえず、月ごとに目標を立ててみた。

ロードと、ローラ台でのIndoorとトレーニングにそれぞれ、月に、300kmの目標を立ててみた。
通勤と休日の徘徊を合わせて、外では300kmは、梅雨に入る前に比較的乗りこなして、タスクをクリアー出来ていた。

 問題は、Indoorでのトレーニング…
V270は、負荷レベルは、未だに最低のレベルで、50x14Tのギアで1時間継続すると、1回あたり33kmになる。
つまり、月に9回これを繰り返すと、300kmになる計算

1週間に、2から3回乗ればいい。
比較的順調に距離を伸ばしてきたが、月末になって、タスクが厳しくなってきた。
目標を達成できないと、気分が悪い。
月末の3日で、100kmを乗る決意を固めて、やっと目標を達成した。

まあ、些細なことだけど、単調なローラ台での目標の達成感は、それなりにうれしい　(^_^)v
それと今月は、体が絞れてきた。
一応、57kg台が維持できている。

梅雨が明けたら、自走でのしらびそ往復の計画を立てよう～

ハブのグリスアップ

自転車パーツは、定期的なオーバーホールが必要
2年くらい前に、ディオーレのフロントハブを手で回すと、ゴリゴリとしていた。
ハブコーンレンチが、無かったが何とか分解してみたら、玉受けに、傷がついていた。
結局、 ハブ交換をすることになった。

手組みのマビックのオープンプロに使っているホイールの振れ取りするために、振れ取り台にセットした。
なんと、ホイールの回り方が、変．．．
ハブを手で回してみると、ゴリゴリ．．．
んー　以前もこんなことがあった。
本当は、ハブのグリスアップのために購入しておいた、ハブコーンレンチで分解してみる。
クリスは、流れ出ていて、酸化して変色していた。
ウエスでふき取ると、玉押しの皿のほうに、傷がついている　＼(ToT)／
一応、グリスアップしてから、ゴリゴリ言わない程度に、玉押しを調節してみた。
結構、良く回るようになったけど、そのうち交換かな？

まあ、1年に一度は、ハブのオーバホールを兼ねてグリスアップは、必要ですね。

実は、通勤にJAMISのCODA Sportsと、ピナレロのFP2に乗っているけど、クロモリのクロスバイクとアルミのロードレーサの重量差は、3.5kgくらいある。
なのに、どっちも通勤時間が変わらない。
重いクロスバイクが、体に合っている？　FP2のポジションが合っていない？
なんて、考えていたけど、原因の一つが解決できた！

スポークテンションメータ

自分は、「自転車パーツを組み立てて、遊んでいる。」

いくつか、不安な点がある。
いろんな、部品の締め付け具合。
トルクレンチがあれば、重宝することは、間違いが無い。
それと、スポークテンション

ハブ交換から始まって、手組みホイールに手を出したけど、
振れ取りは出来ても、テンションが均一でないことは、ニップルを締めていて感じている。
ローラ台に乗っていると、縦触れが、結構気になる。
外を乗っているときは、路面の影響で縦触れを気にすることは無かったけど

そこで、スポークテンションメータが欲しくなった。
パークツールのテンションメータは、比較的安いけど、1万円する。
Wiggleでは、取り扱いが無い。
某巨大オークションサイトで、7000円から9000円くらいでとり引きしている。
まあ、そこそこの値段で落札してみた。

到着して、早速スポークのテンションを測定してみた。
換算表をみて、テンションをみると、75kgf程度しかない。
どうも、テンションが低い状態で今まで乗っていたみたい。

ちょうど、梅雨に入って、雨の日がつづくようなので、暇な日を見つけて
じっくりと振れ取りをしないと　

Indoor トレーニング

ローラ台を購入して、半月が経過した。
ローラ台は、飽きる！　と言われている。
三日坊主になりそうになりながら、1週間に２～３日ペースで乗っている。

5月の目標は
負荷レベルは最低で、50ｘ16T位のギア、ケイデンスを80以上を1時間

1時間続けると結構なトレーニングになっている。
始めたころは、アベレージの心拍が150bpmを超えていた。
最近は、130bpm台になった。
通勤での心拍数は、以前より１０くらいは、低くなった印象
一応、トレーニング効果が出ているようである。

ただ、貧脚であることには、変わりない。
6月の梅雨時期は、負荷を上げてパワートレーニングもどきで乗れない欲求満たす予定