バランス

3本ローラーを回すようになって、10日がたった。
一言で言うと、楽しい　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

固定ローラーでは、いかに緊張感がなくて回していたんだろう？　
そんな気分にさせられるのが、3本ローラー。

油断から、落車が1回、前輪脱輪は、数回あった。
今では、壁などに手をつかずに乗り出したり、テーブルの上のリモコンやボトルを取ったり、タオルで顔を拭うことも容易になった。

1時間以上真剣に回すので、おしりが痛い。
ダンシングしたりして、腰を上げてのペタリングは、まだ安定しない。
ローラー台では、パット無しのジャージを使っていたけど、レーパンをはくようにした。
これなら1時間以上でもなんとか、耐えられる。

それでも、同じ姿勢では、体がきつい。
上ハンで、息を整えても、肩がこる。
そこで、思い切って、両手はなしで3本ローラーに挑んだ。
最初は、かなりビビって安定しなかったけど、すぐに慣れた。
ほんとに、外で両手を離して乗っている感覚に近い。

今では、余計なことをしなければ、3分以上両手を離して乗れるようになった。
ペタリングが、安定してきたみたいでバランスが崩れなくなった。 
お陰で、おしりが痛いときや、リカバリーで楽な姿勢がとれる。＼(^o^)／

まだ、ギアが53x15Tで、ケイデンスを90rpmに維持しても、心拍が150bpmを越えてしまう。
もう少し、効率の良いペタリングになれば、LSDトレーニングになるのになぁ・・・
ペタリングが下手なんので、ケイデンスが上がると、前後に車体が動くのがわかる。
先週よりは、ずいぶん安定してきた。
テレビに集中していても、ローラー台の真ん中付近にいられる。

この調子で、しばらく3本ローラーを続けてみます。
来月は、固定ローラーで、インターバルトレーニングも始めないと。

ローラー台の不安定要素

3本ローラーに一応乗れることになった。
初日は、緊張のためか心拍が異常に上がりすぎだった。
そして、クリートがはずしやすいSPDのシクロクロスのF1Xで乗っていた。
ホイールベースは、1030mmで、3本ローラの設定は、1004mmだったので、ほぼ同じで乗った。

Pinarello F4:13 は、ホイールベースが97cmで、少し小さい。
Elite Arion Mag の取り扱い説明書には、ホイールベースちょうどでもいい。少し大きくてもよい。
と書いてあるので、そのまま 乗ってみた。
なんだか、不安定だけど、普通に乗れた。

翌日も、調子にのって3本ローラーにのってみた。
折角なので、ローラの間隔を2cm縮めて乗ってみた。
非常に良い。
安定感が増した。
よほどバランスを崩さない限り、脱輪しそうもない。
片手でも安定して回せる。
気をつければ、汗も拭けるけど、ボトルゲージからボトルを取り出すのは無理...　(T_T)

今度は、
壁に手をつかずに、乗れないか練習してみた。
片足だけクリートにはめて、ローラを回す。
勢いがついてきたら、勇気を振り絞って、反対の足を離して乗り出しができた！！　＼(^o^)／
かなり、怪しく発進できた。

まだ、ダンシングは、無理
お尻のサドル位置をずらす程度なら可能だった。
Cadenceは、120rpmくらいで、おしりが跳ね上がりだして、バイクが前後に動くような挙動を始める。
無理をすると、3本ローラーのロケットスタートになりそう。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今の自分のペタリングが不安定なのがよくわかった。
いつの日か、ローラー台の上で、もがけるようになるのかなぁ？

Elite Arion Mag

ついに、3本ローラーが届いた。
箱が、デカい。箱潰れもなくイギリスから到着した。
これで、送料無料なんで信じられない。　
二つ折りで、完成状態で梱包されていた。
説明書に日本語の文字は全くないが、ホイールベースと同じか、若干長めにするといいと書いてあるらしい。
ちょうど、1m弱のホイールベースだったので、調整することなく使えることになる。

さて、とりあえず乗ってみる。
障害物のないローカにローラー台をおいてバイクにまたがってみた。
壁というか、トイレのドアノブに手をおいて回してみた。
「ゴォー」という、低い音で回りだした。
部屋着で、スリッパで乗ったので、本気で回せられない。
すこし、ビビっているためドアノブから手を離せられない。
それでも一瞬、両手でハンドルが持てたときは、ちょっと嬉しかった。
手組のホイールで、縦振れが若干あるのは知っていたので、振動予防に真剣に振れ取りしないと…

翌日、真剣に3本ローラーに挑む。
場所は、キッチンの対面カウンターがちょうど手がついて乗り降りがしやすい。
片手をカウンターに置いて、アウターギアでケイデンスを90rpmで回す。
やっぱり、ビビってカウンターから手が離せられない。
3分くらい回して、勇気を振り絞ってハンドルを持ってみた。
「おぉ～！！」　乗れた　(^O^)／
それから5分くらい回してた。
これは面白い！　汗もすごいでる。

真面目に着替えて、シューズをはいて、タオルと水を用意した。
今度は、さっと乗れた。
下を見ないように、前を見据えて、後ろ荷重になるように姿勢を正して回すと安定する。
ケイデンスは、90rpmで、50x14Tのギアで40km/hr。
心拍は、170bpmでバクバク　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
10分たって、停止してから水分補給。
再スタートしてからは、片手で乗れるようになったので、汗が拭けるようになった。
そして、ローラーの隅に行っても、真ん中に戻れるようにもなった。
調子に乗って、水を飲もうとしたけど、ヨロヨロしてしまうので止まってから補給。
さらに、20分経った頃には、かなり余裕が出てきて、視線を変えても安定してきた。
ステムのサイコンを見たり、テレビを見たりできるようになった。
そして、1時間経過した。後半はペースが落ちてきたけど、ケイデンスを落として10分間クールダウン。
初日は、70分で無事に終了。
感想として、面白い。
何よりも、すぐに乗れてよかった。
そして、片手で回せられるようになってよかった。ε-(´∀｀*)ﾎｯ
騒音は、それなりにあるけど、真円のホイールならもっと静かかな？
ミノウラの固定ローラーのV270のなら夜中でも回せるけど、3本ローラーはちょっと厳しい。
片手でボトルが取れるようになりたいです。

3本ローラー

ローラー台は、2年前からミノウラの固定式のV270を所有している。
実走とは、違うがLSDトレーニングや、ポジションを確認しながら長時間乗るには非常に良い。
録画してあったテレビを見ながら90分ほど乗るようにしている。
貧脚なので、負荷はほとんど必要としていない。
最近は、嫁にクロスバイクのサドルを調整して、軽負荷で長時間のローラー台を勧めてみたら結構乗るようになった。
セッティングは、自分が代わりにするが、二人でローラー台を使っているので、以前のように部屋で「ハァハァ」していても、白い目で見られなくなったのが幸いである。

以前から、3本ローラーは気になっていた。
不安定だけど、実走感にかなり近くてペタリングが下手だと乗れないらしい。
貧脚をカバーするためにもペタリング技術の向上が必要。
冬のこの時期にしっかり体を作っておきたい。
そして、いまは空前のユーロ安。
最近のイギリスは、1月にポンドが下がる傾向であったが、ユーロが安い。
いつもお世話になるイギリスの某通販サイトでは、ユーロ建てで購入するとローラー台がなぜか送料無料になる。
幾つか候補があったが、EliteのArion Mag は、3段階の付加機能付きで、€250。
いろんな書き込みがあるけど、真円のホイールなら結構騒音も少ないらしい。

冬は、自転車に乗れないストレスから、新しいものを買う物欲が抑えられない…
ポチってしまった。
乗れなかったら、どうしよう。(^_^;)
もがき過ぎると走行中にロケットスタートするらしい。　((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

新春ライド

今年も年が空けて、寒い日が続いている。
年末に大雪が降らなかったので、山道以外なら比較的ロードレーサーで走ることができる。
お世話になっている、ブレアサイクリングの新春ライドの開催があったので参加した。

それが、今年一番の寒い日。
朝6時の気温は、氷点下７度。
集合時間は、8:50だったけど、遅刻しそうで必死に踏んで5分遅れで天竜峡に到着。
この寒いのに10人ほどのモノ好きが集まった。
ショップ主催のライドで女性も参加なので、コースは平坦基調のゆっくりペースだった。
ただ、ペースが遅すぎて体が冷える。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

天気は良いので、気温が上がるのを期待して軽いギアでケイデンスを上げてついていった。
目的地の豊丘の神社でお参り。
今年の安全走行祈願する。

帰りは、2グループに別れて、アップダウンのある上段の農免道路で遠回りグループに付いて行った。
去年のクリスマス前から、2週間ぶりで、年末年始に食べ過ぎた体には、結構大変だった。
体に切れがない。
そんな感じだった。
心拍は、すぐに170bpmを越えて、脚はダルい。
今度は、メンバーに付いていくのがやっとだった。

往路のペースと対照的なコースで、11時半に天竜峡に戻った。
天気もよく、気温もあがってツーリング日和になって、解散。
今年は、落車しないようにがんばるぞ！！　)^o^(