念願？のGPS入手

先日の輪行で、知らない場所では、Map付きのGPSがあれば・・・
なんて、考えながらのツーリングだった。
自転車だけでなく、バイク、パラグライダー、釣りに活用できるGPSの物欲が　(^^ゞ

やっぱり、抑えられなかった。
以前から、Garmin Foreterx401を狙っていたけど、発売間もないため、35000円くらする。
カラー地図付きの同じくGarmin Oregon300は、もう5000円くらいで英語版が買える。
弟分のDakota20も数千円しか変わらない。
多少大きくても、解像度が高くて、ファームも安定しているOregon300英語版を選択した。
やっと、今日手にすることができた。

思えは、パラグライダーを始めた頃、先輩パイロットの方々が、GPSを使って
「今日は、何処までいってきた～」なんて、フライト機器をいくつも装着してランディングして来る姿を
いつかは、自分も・・・　なんて考えていた。
当時からすれば、GPSの精度や、ソフトやPC接続が格段によくなっている。

自転車用途だけなら、Edge705がいいけど、アウトドア用には、Oregon300かな？
ハートレイトセンサが使えるので、心拍監視してHCができる～
いままで、苦しかった時の、心拍がわかる様になるぞ！　(^_^)v

自主トレツーリング

シルバーウイークが仕事だったために代休がもらえた。
特に予定がなくて、天気がいい
一人でツーリング＝自主トレツーリングを計画

まだ、行ったことがない近場の峠道に、神坂峠がある。
どうも、車両は通行できないが、恵那山や、富士見台への登山ルートのために
徒歩では、行けるらしい。
だめなら、引き返すつもりで出かける。
神坂峠を園原から上がって、そのまま中津川へ下る。
馬籠～妻籠経由して、R256を清内路方面へあがる。
途中から大平へ上がって、自宅までもどる。
100kmくらいの行程となる。

前半は未知のルートなので、GPSがあればいいけど、道を間違えないように・・・
このコースは、終始きつかった。
神坂峠は、標高1600mくらいで、高低差1000m
馬籠峠は、比較的低いけど、気温が高くて体力を非常に消耗した。
大平峠は、標高1300mくらいで、高低差850m
最後の飯田峠の上りには、両方のハムストリングが攣る始末　/(ToT)/
半日かかりで、約5時間かかった。
堕落ギアの２７Tを装備していけば・・・　なんて考えながら必死でした。

イヌ的な、野生の方位感覚？というか、土地勘がいいほうだと思っているので、
地図があれば、よほどのことがない限り迷子になることは、ないと思ってる。
でも、軌跡というか、LogがとれるGPSがあればなぁ・・・
最近、GarminのGPS英語版がお手ごろな価格に　(^^ゞ

初輪行ツーリング

シルバーウイークは、一日おきに仕事だった。
その合間に、職場の人と輪行ツーリングに出かけた。
結局、エントリーしたのは、3人だけで、一人は女性です。
輪行バックを使って、初の電車に乗り込むことになった。

ウエストバックに、輪行袋・軽食・お金、それとタオルだけで出発
始発の電車でJR飯田線に乗り込む
目的地は、豊橋
でも、中部天竜まで先ず、輪行～
天竜峡から南は、自分にとっては、未知の領域だった。
天候は、微妙な曇り空だったけど、涼しくて良いかな　って感じ　(^_^)

中部天竜からは、3人で一路南へ・・・
女性もいるので、かなりスローペース
豊橋を目指して、７０ｋｍの予定
時間があれば蒲郡まで、足を伸ばして、温泉に入ってから、輪行で戻る。

比較的順調だったけど、長篠の峠道で、突然の雨　(^^ゞ
道端の旅館のようなお店の軒下に雨宿り
車から水しぶきが上がるほど、激しく降る
30分くらい待って、小雨になった。
とりあえず、長篠まで進んで、雲行きを見ながら南下することにした。
ところが、雨は局所てきな雨で、峠を越えたら道もドライになっていた。
まあ、雨が降りそうだったら、南下をあきらめて飯田線にのって輪行で帰宅ｗ

それでも、いけるところまでといいながら、豊川の手前まで来た。
時間は、13時を過ぎてた。軽食しか食べていない。
急げば、蒲郡までたどり着けるけど、時間が。。。
道の看板に、温泉施設の案内があった。
「本宮の湯」
気分は、温泉と休憩に切り替わってしまった。
今日は、のんびりツーリングなので、温泉＆昼食にして、休憩
そして、豊橋から豊川へ目的地を変更して、豊川稲荷を参拝することにした。

豊川稲荷まで、またまた、のんびりと到着
そして、表参道を自転車で散策と参拝して、観光気分に浸る。
自転車を輪行袋に詰めなおして、お土産とビールとつまみを買っていたら、
電車の時間が～
かなり、駆け足で乗り込んた。
お客さんも多かったので、最後尾の車両、っていっても、2両編成だけど・・・
しばらく、立ち
新城あたりで、電車が空きだしたのでいすに座れた。
そして、回りの目を気にしながら、プシュー　っとビールを開けてのどを潤す。
輪行のいいところは、この瞬間かな～
５００ｍｌと缶チューハイで、かなりいい気分♪
それにしても、飯田線は長い
天竜峡に着いたのは、日も暮れて２０時だった。
走行距離は、７０ｋｍだったけど、結構疲れた。
最後まで、心配した雨なんとか、持ちこたえた豊川輪行ツーリングでした。

今度は、自走で太平洋を目指したいなぁ　(^_^.)

今度は「熊」

8月は、休日に予定が多くて、自転車で通勤以外にの日がなかった。

午前中に時間が空いたので、夏の大平街道で飯田峠まで出かけた。

7月の梅雨の合間に、峠道でパンクと雷雨に襲われて以来の大平街道

そして、ほぼ自作のFELT F1X も走行距離が、ついに2000kmを超えた。

去年、骨折の半年のブランクも乗り越えた？

体感的にも体力が、昨年を上回っているような感じです。

まぁ、今後は、怪我に気をつけて楽しんで行きたいです。

そんなで、夏の木陰で、すがすがしい大平街道を駆け上がってると、

過去に何度か、猿の群に遭遇することは、よくあった。

今日は、ついに熊（クマ）に出会った。

クマ注意の看板は、よく見かける。

下りなら、そのまま通過しても振り切れると思うが、上りで出会った。

ガードレールの谷側にいた、１ｍくらいの黒い熊は、自分に気がついてすぐに、谷に逃げる動作に入っていたので、そのまま通過することにした。

比較的冷静だったかな？　「あ～　くまだ～～！」って感じ　(^_^)v

山で、山菜やキノコ、あとクワガタなどは、見つけてもすぐに採らない。

周りを観察してから、収穫する。

獣や雉などは、親子で行動していることが多い。

道に不自然に落ちている。くるみの葉っぱのついた枝が散乱していた。

通過すると頭のほうで、「カサカサ」

ん～？？？

振り向いて音の方角を見ると、2匹目の熊が、あわてて木から下りようとしていた。

・・・大きかった。たぶん親熊だと思う。

大自然を肌で感じながら、追いかけてこないことを祈って走り去った。

まぁ、先月のように、ひいてしまったわけじゃないけど、動物に出くわすとびっくりしますね。

でも、下りで動物にぶっつかるのは、勘弁してほしいですね。

以前、深夜にバイクで走行中、峠付近に10頭くらいの鹿が、群れていてかなりあせったことがあったので．．．

その後は、無事に飯田峠までたどり着きました。

今回は、タイムトライアルのつもりもなく、心拍が上がらない程度にほとんどシッティングで峠を目指したのに、以前よりも早い時間で峠に着いた。

もう少し、いろいろと調整とトレーニングをすれば、猿庫～飯田峠を40分切れるかな？

　

今日の空

青くて、きれいな雲、すがすがしい乾いた風～

ん～　パラグライダー日和

もう、1年以上フライトしていない．．．