2011年の振り返り

年末になり、寒くなってきた。
クリスマス寒波が例年通りにやってきた。
自転車通勤も、年末からお休みになりそう。
さすがに、氷点下の中でロードレーサーを乗っても辛いだけで、得るものが少ない。
寒さの我慢比べみたいになる。
車でさっさと帰って、ローラ台を回したほうが安全。

そこで、今年のログをまとめてみた。
いろいろとあったけど、今年は、実業団登録して、レースに参加したことかな？
そして、Pinarello F4:13 とEaston EA90SLX の投入です。

とにかく、震災の影響でイベントが自粛されて、しまった。
ツールド八ヶ岳にツールド美ヶ原、そして、マウンテンサイクリングin乗鞍のヒルクライムレースに参戦。
反省点がいろいろあったが、乗鞍で68分台で登れたことは、自分でも驚きであった。

そして、実業団レースは、宮田ロードしか参戦出来なかった。
松川ロードは、子供の夏休みで断念。　っていうか、もう少し日程なんとなからんのかな？
実業団のクラスは当然E2だけど、宮田ロードの2日目で決勝に残れたのは嬉しかった。
でも、雨の決勝  第一コーナーでモウロウとして曲がりそこねてガードレールに接触。
危うく落車寸前であったけど、なんとかすぐに復帰して完走できた。

他にも、いろんな所に出かけた。
とにかく走行距離は、過去最高であることは、間違いない。
2011年分をGamin のGPSでまとめてると。

Pinarello FP2 :  1750km
Pinarello F4:13 : 5500km
Felt F1X : 1800km

合計すると、9050kmになった。
ローラー台で、1800km乗っていたので、合わせると1万kmを超えたことになる。(@_@)
ほんとに、自転車バカになってしまったことを実感した。

来年は、落車をしないで結果を残すようにがんばるぞ！

F4:13とEA90 SLX

カーボンフレームのPinarello F4:13 に乗り換えて半年
軽量アルミホイールのEASTON EA90 SLX を使い始めて4ヶ月がたった。

いろんなとことを走って、感じたことがある。

まずF4:13は、硬い。
よく、カーボンフレームのしなりで、ギュンギュンと進む話をきくけど、しなりを感じて走れない。
乗り心地が悪いことはない。
ただ、回しているだけではタイムが縮まらない。
進み方が、踏めば踏むほどよく進む。
スピードが上がると、よく回る。
そして、自分の貧脚と体力のなさを実感できる。
ダンシングをするとよく分かる。
下手なダンシングでは、進まない。
自分なりにきちんとダンシングすると、驚くほど進むけど
心拍はすぐに上がって、すぐに疲れてしまう。
シッティングで頑張って踏んだほうが、よく登る。
調子にのっていると、ヘロヘロになっている。

次にEASTON EA90 SLX
このホイールは、素晴らしい。
軽さ、回り、デザイン、欠点が見当たらない。
他の高級ホイールをはいたことが無いので具体的な評価はできないけど。
ほんとによく回る。
下りでも安定しているので、怖くない。
今年の乗鞍が68分で上がれたのは、このホイールのおかげでもあるかな？

最近、自分が紹介してロードバイクに乗り始めた後輩が、2台目を購入している。
みんな、40万近い最新カーボンフレームのバイク。
彼らは、30歳まえで、まだ自分よりかなり若い。
今のところ、キャリアの違いで何とか、負けないでいる。
それも、来年くらいには肩を並べられて、ブッチされそう。


今日も、寒かったけど、飯田-箕輪往復の130kmをAV：27km/hrで帰ってこれた。
今月のノルマのロード500kmをやっと、クリアーできた。
この冬にしっかりと体を作りなおして、来年は、結果を出せるようにレースに参戦するぞ！！