７００Ｃの８気圧

先週からセライタリアのトランザムXOのシートに乗って、
ちょっとエルゴミックなスペシャライズドのグリップに変えてから
これ以上ハンドルを高くする必用はもうない！
ということで、突き出ていたステアリングコラムを切断できても
スターファングルナットの打ち込みに工具が無い．．．

ということで、昨日、タカヤマサイクルさんでコラムの切断と打ち込みをしてもらってきました。

うーん　(=￣▽￣=)Ｖ 　
自転車のスタイルがものすごくすっきりした感じです。
最近思うのは、どうも自分の身長と手足の長さからいって、このフレームサイズは小さいかな？
サドルとハンドルの高さの差が、９ｃｍある。
腰は、そんなに痛くもないし、お尻も腕もなんとも無い。
もうひとつ上のサイズでもよかったみたいです。
ステムを今度は、長いのに変えて見ようかな～　σ(^_^;)

それと、今日は、タイヤを交換してみました。
先週の初期不良の携帯ポンプは、DEPOから、動作確認済みの新品を郵送でとどきました。
いちおう、８気圧までのポンピング時間が最速と言うのですがほんとかなぁ～

じつは、以前から気にしていたのですが、ビットリアの前後のタイヤ横には、全周にわたって亀裂広がってる。
友人の情報では、
「ビットリアのタイヤは結構そういう亀裂が多いけど、破裂することはないよ。」
う～ん　でもこの亀裂は．．．
ということで、コンチネンタルのウルトラスポーツ　７００Ｃ-２８を前後購入
チューブもマキシマム　軽量チューブ１８－２８　に交換
ついでに重さを量ってみると、前後のタイヤとチューブで３００ｇの軽量化♪
でも、パンクのリスクも　(;^◇^;)ゝ

チューブをリムにかまないように慎重にタイヤの中に入れて、おぼつかない手つきで交換しました。
そして、空気を携帯ポンプでポンピング開始　
途中でタイヤのチェックしながらポンピング
圧力計が、５気圧くらいになるとなかなか圧があがらない。
体力の限界で諦める。
ん～　８気圧って無理かも．．．
確かに携帯用は突然のパンクとかに使うから常用には、普通の空気ポンプがいいみたいです。σ(^_^;)
今日のところは、圧力低めでおｋかな～

早速、試乗～♪
お、振動が腕に伝わってこない感じ
重さは、あんまり変わった感じじゃないけど、
これで、５気圧くらいなら軽いかも　(=￣▽￣=)Ｖ

実は、ここで大きな問題がというか、自分自身の疑問があります。
それは、１時間以上連続で自転車に乗ったことが無い！！
なかなか時間が取れなくて．．．
ということで、近くの農免道路をちょこっとツーリングしてきました。
４５分間腰を上げずにひたすらアップダウンの道を往復して来ました。
足、腰、お尻、腕、首からだのどこも異常な感じが分からない程度でした。
まだまだ、ずーと走れそうな感じ♪
今度天気がいいときに、遠出してみよ　(^o^)/